The AGV drive wheel adopts a high-tech wheel surface design to reduce resistance and extend battery life. The passive wheel is equipped with a spring design to achieve shock absorption and maintain mechanical stability. The AGV special wheel is equipped with a zone-axis balance design, which can reduce the starting force when pushing and reduce the problem of steering being locked. Multiple AGV drive wheel surface pattern options can help overcome the problem of slippage.


⍗Tải xuống danh mục

Dòng 1165 — Dòng bánh xe đôi được gia cố AMR/AGV-6 của Mỹ (trung bình và nhẹ)

Chân máy được làm bằng các tấm có độ cứng cao, với các hạt được xử lý nhiệt và các quả bóng có độ chính xác cao để đạt được tải trọng cực cao và tuổi thọ dài. Chân máy có thể xoay linh hoạt mà vẫn đảm bảo trọng tâm thấp. Bề mặt bánh xe tiếp xúc nhiều với mặt đất hoặc kết cấu hai bánh, lực đỡ ổn định và bền bỉ hơn. Nó phù hợp cho AMR/AGV (xe không người lái).

Giới thiệu sản phẩm

Dòng bánh xe hai bánh được gia cố bằng AMR/AGV-6 của Mỹ sử dụng chân máy dạng tấm có độ cứng cao và thiết kế rãnh hạt được xử lý nhiệt. Cấu trúc bánh đôi được trang bị diện tích mặt đất lớn và khả năng hỗ trợ lực ổn định hơn. Nó phù hợp cho các phương tiện không người lái AMR/AGV.

Thiết bị áp dụng

  • Xe dẫn đường không người lái AMR/AGV
  • Thiết bị kho tự động
  • Xe tải hậu cần thông minh

Tính năng sản phẩm

  • Chân máy dạng tấm có độ cứng cao với khả năng chịu tải cao và tuổi thọ dài
  • Thiết kế đường dẫn hạt xử lý nhiệt, xoay linh hoạt
  • Cấu trúc bánh xe đôi, diện tích tiếp xúc mặt đất lớn, hỗ trợ lực ổn định hơn
  • Thiết kế trọng tâm thấp

Gợi ý lựa chọn

Nếu thiết bị AMR/AGV yêu cầu diện tích nối đất lớn hơn và di chuyển êm ái thì kết cấu bánh kép 1165 AMR/AGV-6 là lựa chọn phù hợp; nếu bạn thích cấu hình một bánh được sắp xếp hợp lý, bạn có thể tham khảo AMR/AGV-5.

Xem thêm
Dòng 1165 — Dòng bánh xe đôi được gia cố AMR/AGV-6 của Mỹ (trung bình và nhẹ)

lựa chọn bánh xe

  • Bánh xe đôi hoàn toàn hiệu quả
    Bánh xe đôi hoàn toàn hiệu quả
  • bánh xe ZQPU
    bánh xe ZQPU
  • Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
    Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
  • Bánh xe nylon
    Bánh xe nylon
  • bánh xe vàng
    bánh xe vàng
  • AQPU lõi nhôm
    AQPU lõi nhôm
  • bánh xe QPU
    bánh xe QPU
  • bánh xe EQPU
    bánh xe EQPU

*Có bánh xe chống tĩnh điện khác, vui lòng liên hệ nhà máy nếu có nhu cầu

Thông số tấm đế

số seri
Suffix		 Kích thước tấm đế
Top Plate Size		 Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing		 Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
1 85 x 105 mm
(3-5/16" x 4-1/8")		 60 x 80 mm (tấm đế Châu Âu)
2-3/8"x3-1/4"(European Plate)		 8 mm (5/16")
2 95 x65 mm
(3-3/4" x 2-1/2")		 75 x 45 mm
(3" x 1-3/4")		 8 mm (5/16")
3 100 x 115 mm
(3-7/8" x 4-1/2")		 75 x 80 mm
(3" x 3-1/4")		 10 mm (3/8")

Thông số tấm đế

số seri
Suffix		 Kích thước tấm đế
Top Plate Size		 Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing		 Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
1 85 x 105 mm
(3-5/16" x 4-1/8")		 60 x 80 mm (tấm đế Châu Âu)
2-3/8"x3-1/4"(European Plate)		 8 mm (5/16")
số seri
Suffix		 Kích thước tấm đế
Top Plate Size		 Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing		 Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
1 85 x 105 mm
(3-5/16" x 4-1/8")		 60 x 80 mm (tấm đế Châu Âu)
2-3/8"x3-1/4"(European Plate)		 8 mm (5/16")
2 95 x65 mm
(3-3/4" x 2-1/2")		 75 x 45 mm
(3" x 1-3/4")		 8 mm (5/16")
3 100 x 115 mm
(3-7/8" x 4-1/2")		 75 x 80 mm
(3" x 3-1/4")		 10 mm (3/8")

Chi tiết bánh xe

Đường kính bánh xe × chiều rộng bánh xe trọng tải Vật liệu người mẫu mang tổng chiều cao bán kính hồi chuyển
đã sửa Hoạt động phanh
50mm x 45mm
(2" x 1-3/4")		 200kgs
(440lbs)		 Bánh xe nylon
Nylon		 — 1165-02-07-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 74mm
(2-7/8")		 48mm
(1-7/8")
250kgs
(551lbs)		 bánh xe vàng
King Kong Wheel		 — 1165-02-100-2(6) —
50mm x 20mm(41.5)
(2" x 3/4")		 70kgs
(154lbs)		 Bánh xe đôi ZQPU
ZQPU(Dual Wheels)		 — 1165-02-101-2(6) —
70kgs
(154lbs)		 Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)		 — 1165-02-101-2(6) —
50mm x 22.5mm
(2" x 7/8")		 60kgs
(132lbs)		 Bánh xe đôi hoàn toàn hiệu quả
Resolute(Dual Wheels)		 — 1165-02-68-2(6) —
50mm x 45mm
(2" x 1-3/4")		 200kgs
(440lbs)		 Bánh xe nylon
Nylon		 — 1165-02-07-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 83.5mm
(3-1/4")		 56mm
(2-1/4")
250kgs
(551lbs)		 bánh xe vàng
King Kong Wheel		 — 1165-02-100-2(6) —
50mm x 20mm(41.5)
(2" x 3/4")		 70kgs
(154lbs)		 Bánh xe đôi ZQPU
ZQPU(Dual Wheels)		 — 1165-02-101-2(6) —
70kgs
(154lbs)		 Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)		 — 1165-02-101-2(6) —
50mm x 22.5mm
(2" x 7/8")		 60kgs
(132lbs		 Bánh xe đôi hoàn toàn hiệu quả
Resolute(Dual Wheels)		 — 1165-02-68-2(6) —
62.5mm x 45mm
(2.5" x 1-3/4")		 250kgs
(551lbs)		 Bánh xe nylon
Nylon		 — 1165-25-07-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 90mm
(3-1/2")		 60mm
(3-5/8")
450kgs
(992lbs)		 bánh xe vàng
King Kong Whee		 — 1165-25-100-2(6) —
62.5mm x 20mm(41.5)
(2.5" x 3/4")		 250kgs
(551lbs)		 Bánh xe đôi ZQPU
ZQPU(Dual Wheels)		 — 1165-25-101-2(6) —
200kgs
(440lbs)		 Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)		 — 1165-25-101-2(6) —
62.5mm x 45mm
(2.5" x 1-3/4")		 250kgs
(551lbs)		 Bánh xe nylon
Nylon		 — 1165-25-07-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 96mm
(3-3/4")		 68.5mm
(2-3/4")
450kgs
(992lbs)		 bánh xe vàng
King Kong Wheel		 — 1165-25-100-2(6) —
62.5mm x 20mm(41.5)
(2.5" x 3/4")		 250kgs
(551lbs)		 Bánh xe đôi ZQPU
ZQPU(Dual Wheels)		 — 1165-25-101-2(6) —
200kgs
(440lbs)		 Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)		 — 1165-25-101-2(6) —
75mm x 45mm
(3" x 1-3/4")		 300kgs
(661lbs)		 Bánh xe nylon
Nylon		 — 1165-03-07-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 102.5mm
(4")		 75mm
(3")
500kgs
(1102lbs)		 bánh xe vàng
King Kong Wheel		 — 1165-03-100-2(6) —
75mm x 20mm(41.5)
(3" x 3/4")		 300kgs
(661lbs)		 Bánh xe đôi ZQPU
ZQPU(Dual Wheels)		 — 1165-03-101-2(6) —
250kgs
(551lbs)		 Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)		 — 1165-03-101-2(6) —
100mm x 34mm
(4" x 1-3/8")		 300kgs
(661lbs)		 AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core		 — 1165-04-87-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 130mm
(5-1/8")		 90mm
(3-1/2")
100mm x 40mm
(4" x 1-5/8")		 350kgs
(770lbs)		 AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core		 — 1165-04-87-2(6) —
100mm x 20mm(41.5)
(4" x 3/4")		 300kgs
(661lbs)		 Bánh xe đôi ZQPU
ZQPU(Dual Wheels)		 — 1165-04-101-2(6) —
250kgs
(551lbs)		 Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)		 — 1165-04-101-2(6) —
125mm x 40mm
(5" x 1-5/8")		 350kgs
(770lbs)		 AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core		 — 1165-05-87-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 155mm
(6-1/8")		 103mm
(4")
300kgs
(661lbs)		 bánh xe EQPU
EQPU		 — 1165-05-81-2(6) —
100mm x 20mm(41.5)
(4" x 3/4")		 300kgs
(661lbs)		 Bánh xe đôi ZQPU
ZQPU(Dual Wheels)		 — 1165-05-101-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 142.5mm
(5-5/8")		 90mm
(3-1/2")
250kgs
(551lbs)		 Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)		 — 1165-05-101-2(6) —
150mm x 42mm
(6" x 1-5/8")		 400kgs
(880lbs)		 AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core		 — 1165-06-87-2(6) — vòng bi
Ball Bearing		 188mm
(7-3/8")		 115mm
(4-1/2"
400kgs
(880lbs)		 bánh xe EQPU
EQPU		 — 1165-06-81-2(6) —
400kgs
(880lbs)		 bánh xe QPU
QPU		 — 1165-06-80-2(6) —

Câu hỏi thường gặp

Ưu điểm của cấu trúc hai bánh là gì?

Cấu trúc hai bánh có diện tích mặt đất lớn, có thể phân tán tải trọng và cải thiện độ ổn định khi di chuyển, phù hợp để vận chuyển các thiết bị nặng hơn hoặc nhạy cảm hơn.

Sự khác biệt giữa AMR/AGV-5 là gì?

AMR/AGV-5 có cấu trúc một bánh xe, tinh gọn và nhẹ hơn; AMR/AGV-6 có cấu trúc hai bánh, có khả năng hỗ trợ và ổn định tốt hơn.

Nó phù hợp với yêu cầu tải nào?

Khả năng chịu tải thực tế thay đổi tùy theo thông số kỹ thuật. Bạn nên cung cấp trọng lượng của thiết bị và môi trường sử dụng, đồng thời để Dexi hỗ trợ xác nhận các thông số kỹ thuật phù hợp.

Thiết kế trọng tâm thấp cải thiện độ ổn định như thế nào?

Trọng tâm thấp có thể làm giảm nguy cơ rung lắc và lật khi thiết bị đang di chuyển và cải thiện độ ổn định vận hành tổng thể.

Facebook
YouTube
Zalo
1

Quét để tham gia Zalo

QR Code

Vui lòng quét bằng điện thoại QR Code