The AGV drive wheel adopts a high-tech wheel surface design to reduce resistance and extend battery life. The passive wheel is equipped with a spring design to achieve shock absorption and maintain mechanical stability. The AGV special wheel is equipped with a zone-axis balance design, which can reduce the starting force when pushing and reduce the problem of steering being locked. Multiple AGV drive wheel surface pattern options can help overcome the problem of slippage.


Sê-ri 1165 — Sê-ri 39 bánh xe di chuyển được gia cố bằng AMR/AGV-5 (trung bình và nhẹ)

Chân máy được làm bằng các tấm có độ cứng cao, kết hợp với các hạt được xử lý nhiệt và bóng có độ chính xác cao để đạt được tải trọng cực cao và tuổi thọ dài. Chân máy có thể xoay linh hoạt và bền lâu hơn. Nó phù hợp cho AMR/AGV (xe không người lái).

Giới thiệu sản phẩm

Dòng 1165 AMR/AGV-5 được gia cố bằng 39 bánh xe di động-sê-ri bánh xe đơn sử dụng chân máy dạng tấm có độ cứng cao, kết hợp với đường dẫn hạt được xử lý nhiệt và bóng có độ chính xác cao. Chân máy có khả năng xoay linh hoạt và tuổi thọ dài, phù hợp với các phương tiện dẫn đường không người lái AMR/AGV.

Thiết bị áp dụng

  • Xe dẫn đường không người lái AMR/AGV
  • Thiết bị kho tự động
  • Xe tải hậu cần thông minh

Tính năng sản phẩm

  • Chân máy dạng tấm có độ cứng cao với khả năng chịu tải cao và tuổi thọ dài
  • Đường dẫn hạt được xử lý nhiệt được trang bị các quả bóng có độ chính xác cao để xoay linh hoạt hơn.
  • Thiết kế kết cấu bánh xe đơn, phù hợp với yêu cầu cấu hình tinh gọn

Gợi ý lựa chọn

Nếu bạn cần kết cấu một bánh, bánh xe gia cố có khả năng xoay linh hoạt và chịu tải ổn định thì 1165 AMR/AGV-5 là lựa chọn phù hợp; nếu bạn cần kết cấu bánh xe đôi để cải thiện độ ổn định của giá đỡ, bạn có thể tham khảo AMR/AGV-6.

Sê-ri 1165 — Sê-ri 39 bánh xe di chuyển được gia cố bằng AMR/AGV-5 (trung bình và nhẹ)

lựa chọn bánh xe

  • Bánh xe hiệu ứng đầy đủ (vòng cung nhỏ)
    Bánh xe hiệu ứng đầy đủ (vòng cung nhỏ)
  • Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W (phẳng)
    Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W (phẳng)
  • Bánh xe dẫn điện (vòng cung nhỏ)
    Bánh xe dẫn điện (vòng cung nhỏ)
  • AQPU lõi nhôm
    AQPU lõi nhôm

*Có bánh xe chống tĩnh điện khác, vui lòng liên hệ nhà máy nếu có nhu cầu

Thông số tấm đế

Đặc điểm kỹ thuật
Size
Kích thước tấm đế
Top Plate Size
Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing
Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
2" 75 x 52 mm (2-7/8" x 2") 51 x 35 mm (2" x 1-3/8") 8 mm (5/16")
2.5", 3", 4",5" 86 x 65 mm (3-3/4" x 2-1/2") 75 x 45 mm (3" x 1-3/4") 8 mm (5/16")

Thông số tấm đế

Đặc điểm kỹ thuật
Size
Kích thước tấm đế
Top Plate Size
Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing
Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
2" 75 x 52 mm (2-7/8" x 2") 51 x 35 mm (2" x 1-3/8") 8 mm (5/16")
Đặc điểm kỹ thuật
Size
Kích thước tấm đế
Top Plate Size
Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing
Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
2" 75 x 52 mm (2-7/8" x 2") 51 x 35 mm (2" x 1-3/8") 8 mm (5/16")
2.5", 3", 4",5" 86 x 65 mm (3-3/4" x 2-1/2") 75 x 45 mm (3" x 1-3/4") 8 mm (5/16")

Chi tiết bánh xe

Đường kính bánh xe × chiều rộng bánh xe trọng tải Vật liệu người mẫu mang tổng chiều cao bán kính hồi chuyển
đã sửa Hoạt động phanh
50mm x 22.5mm
(2" x 7/8")
40 kgs
(88 lbs)
bánh xe đầy đủ hiệu ứng
Resolute Rubber Wheel
1165-02-68-2(5) vòng bi
Ball Bearing
73mm
(2-7/8")
50 mm
(2")
30 kgs
(66 lbs)
bánh xe dẫn điện
E-Conductive TPR Wheel
1165-02-17-2(5)
62.5mm x 23.5mm
(2-1/2" x 7/8")
50 kgs
(110 lbs)
bánh xe đầy đủ hiệu ứng
Resolute Rubber Wheel
1165-25-68-2(5) vòng bi
Ball Bearing
88mm
(3-1/2")
62 mm
(2-1/2")
40 kgs
(88 lbs)
bánh xe dẫn điện
E-Conductive TPR Wheel
1165-25-17-2(5)
75mm x 31mm
(3" x 1-1/4")
90 kgs
(198 lbs)
bánh xe đầy đủ hiệu ứng
Resolute Rubber Wheel
1165-03-68-2(5) vòng bi
Ball Bearing
105.5mm
(4-1/8")
76 mm
(3")
80 kgs
(175 lbs)
bánh xe dẫn điện
E-Conductive TPR Wheel
1165-03-17-2(5)
160 kgs
(352 lbs)
Bánh xe AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core
1165-03-87-2(5)
110 kgs
(250 lbs)
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W
W Resolute Rubber Wheel
1165-03-48-2(5)
100mm x 31mm
(4" x 1-1/4")
125 kgs
(275 lbs)
bánh xe đầy đủ hiệu ứng
Resolute Rubber Wheel
1165-04-68-2(5) vòng bi
Ball Bearing
130mm
(5-1/8")
88 mm
(3-1/2")
80 kgs
(176 lbs)
bánh xe dẫn điện
E-Conductive TPR Wheel
1165-04-17-2(5)
200 kgs
(440 lbs)
Bánh xe AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core
1165-04-87-2(5)
135 kgs
(285 lbs)
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W
W Resolute Rubber Wheel
1165-04-48-2(5)
125mm x 20mm (41.5)
(5" x 3/4")
147 kgs
(325 lbs)
bánh xe đầy đủ hiệu ứng
Resolute Rubber Wheel
1165-05-68-2(5) vòng bi
Ball Bearing
158mm
(6-1/4")
101 mm
(4")
90 kgs
(198 lbs)
bánh xe dẫn điện
E-Conductive TPR Wheel
1165-05-17-2(5)
230 kgs
(506 lbs)
Bánh xe AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core
1165-05-87-2(5)
147 kgs
(325 lbs)
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W
W Resolute Rubber Wheel
1165-05-48-2(5)

Câu hỏi thường gặp

Tăng cường 39 "Tăng cường" bánh xe hoạt động có nghĩa là gì?

Chân máy được làm bằng các tấm có độ cứng cao và các rãnh bi được xử lý nhiệt, đồng thời thiết kế gia cố bi có độ chính xác cao giúp cải thiện khả năng chịu tải và xoay trơn tru.

Sự khác biệt giữa cấu trúc bánh xe đơn và cấu trúc bánh xe đôi là gì?

Cấu trúc bánh đơn đơn giản và nhẹ hơn; cấu trúc hai bánh (chẳng hạn như AMR/AGV-6) có diện tích hỗ trợ lớn hơn và di chuyển mượt mà hơn, đồng thời có thể lựa chọn theo nhu cầu.

Thiết bị AMR/AGV nào phù hợp?

Thích hợp cho tất cả các loại xe tải không người lái AMR/AGV và kho bãi tự động, thiết bị xử lý hậu cần thông minh.

Làm thế nào để cải thiện tính linh hoạt khi quay?

Thông qua đường dẫn hạt được xử lý nhiệt và thiết kế bóng có độ chính xác cao, lực cản quay được giảm xuống và độ linh hoạt được cải thiện.

Facebook
YouTube
Zalo
1

Quét để tham gia Zalo

QR Code

Vui lòng quét bằng điện thoại QR Code