Khối ổ trục điều chỉnh sáu chân hoạt động như thế nào?
Thông qua cấu trúc điều chỉnh sáu chân, các bánh xe có thể tự động điều chỉnh độ cân bằng theo điều kiện mặt đất để duy trì sự ổn định của thiết bị.
Được làm bằng nylon có khả năng chống mài mòn cao, chiều rộng bánh xe lớn hơn là dòng có tải trọng cao hơn trong số các bánh xe nhỏ. Nó phù hợp cho các máy móc và thiết bị thương mại có tải trọng cao và ít chuyển động. Trong số đó, tấm đế lớn được trang bị chân đỡ để tăng tải trọng. Chân đỡ có thể điều chỉnh độ cao và đỗ xe ổn định theo ý muốn.
Bánh xe cân bằng dòng 1166 Series 66 sử dụng thiết kế ghế chịu lực điều chỉnh sáu chân, có thể điều chỉnh độ cân bằng theo điều kiện mặt đất. Nó cũng cung cấp AXPU lõi nhôm, XPU lõi sắt và các tùy chọn vật liệu bánh xe khác, đồng thời phù hợp để xử lý các thiết bị yêu cầu khả năng thích ứng với mặt đất tốt.
Nếu thiết bị di chuyển trên mặt đất không bằng phẳng và cần khả năng điều chỉnh cân bằng thì dòng bánh xe cân bằng 1166 là sự lựa chọn phù hợp. Vật liệu bánh xe lõi nhôm hoặc lõi sắt có thể được lựa chọn theo nhu cầu.
| Đường kính ren ren Threaded Size |
Kích thước lục giác trên các cạnh Width Across Flats |
mang Bearing |
Độ dày ổ trục Bearing Thickness |
| M27-P1.5 | 46 | 6208 | 18 |
| M27-P1.5 | 46 | 6307 đặc biệt 6307(special) |
21 |
| Đường kính ghế cố định Housing Diameter |
Đường kính lỗ ổ trục Housing Bolt Hole Diameter |
Khoảng cách lỗ ghế chịu lực Housing Bolt Hole Spacing |
| 110 | 8.5 | 95.3 |
| Đường kính ren ren Threaded Size |
Kích thước lục giác trên các cạnh Width Across Flats |
mang Bearing |
Độ dày ổ trục Bearing Thickness |
| M27-P1.5 | 46 | 6208 | 18 |
| Đường kính ren ren Threaded Size |
Kích thước lục giác trên các cạnh Width Across Flats |
mang Bearing |
Độ dày ổ trục Bearing Thickness |
| M27-P1.5 | 46 | 6208 | 18 |
| M27-P1.5 | 46 | 6307 đặc biệt 6307(special) |
21 |
| Đường kính ghế cố định Housing Diameter |
Đường kính lỗ ổ trục Housing Bolt Hole Diameter |
Khoảng cách lỗ ghế chịu lực Housing Bolt Hole Spacing |
| 110 | 8.5 | 95.3 |
| kích thước bánh xe Size |
Vật liệu Material |
đường kính bánh xe Wheel Diameter (mm) D |
chiều rộng bánh xe Wheel Width (mm) |
lò xo giảm xóc Spring |
trọng tải Load |
mang Bearing |
tổng chiều cao Overall Height(mm) H |
điều chỉnh chiều cao Height Adjustment(mm) h |
du lịch mùa xuân Spring Travel(mm) T |
bán kính hồi chuyển Swivel Radius(mm) |
người mẫu Item Number |
| 5" | bánh xe AXPU AXPU |
125 | 40 | màu xanh lá Green |
350kgs | Quả bóng Ball Bearing |
275 | 21 | 16.5 | 91 | 1166-05-114-2 |
| 5" | Bánh xe XPU XPU |
125 | 40 | màu xanh lá Green |
350kgs | Quả bóng Ball Bearing |
275 | 21 | 16.5 | 91 | 1166-05-96-2 |
Thông qua cấu trúc điều chỉnh sáu chân, các bánh xe có thể tự động điều chỉnh độ cân bằng theo điều kiện mặt đất để duy trì sự ổn định của thiết bị.
Chất liệu lõi nhôm nhẹ hơn, còn chất liệu lõi sắt có khả năng chịu tải cao hơn. Nó có thể được lựa chọn theo trọng lượng của thiết bị và nhu cầu.
Thích hợp để xử lý thiết bị có mặt đất không bằng phẳng, xe tải tự động và các tình huống khác yêu cầu khả năng thích ứng với mặt đất.
Dòng 1166 áp dụng thiết kế ghế chịu lực có thể điều chỉnh sáu chân; dòng 1163 sử dụng trục khuỷu hoặc cấu trúc cân bằng trái và phải. Nguyên tắc thiết kế là khác nhau, bạn có thể so sánh và lựa chọn theo nhu cầu của mình.
Quét để tham gia Zalo
Vui lòng quét bằng điện thoại QR Code