The AGV drive wheel adopts a high-tech wheel surface design to reduce resistance and extend battery life. The passive wheel is equipped with a spring design to achieve shock absorption and maintain mechanical stability. The AGV special wheel is equipped with a zone-axis balance design, which can reduce the starting force when pushing and reduce the problem of steering being locked. Multiple AGV drive wheel surface pattern options can help overcome the problem of slippage.


Dòng 1165 — Dòng bánh xe di chuyển vòng bi chính xác kép AMR/AGV-3 (cỡ trung bình)

Vòng bi chính xác kép được sử dụng để đối phó với môi trường phức tạp theo yêu cầu của AMR/AGV: độ bền, hoạt động đường dài, chống bụi và các đặc tính khác; thích hợp cho AMR/AGV tải trung bình.

Giới thiệu sản phẩm

Dòng bánh xe di chuyển AMR/AGV-3 dòng 1165 sử dụng thiết kế ổ trục có độ chính xác kép, bền bỉ, chạy đường dài và chống bụi, phù hợp với thiết bị AMR/AGV tải trung bình.

Thiết bị áp dụng

  • Xe dẫn đường không người lái AMR/AGV tải trọng trung bình
  • Thiết bị kho tự động
  • Xe tải hậu cần thông minh

Tính năng sản phẩm

  • Thiết kế ổ trục chính xác gấp đôi, bền bỉ và phù hợp cho hoạt động đường dài
  • Chống bụi và thích ứng với môi trường hoạt động phức tạp
  • Phù hợp với yêu cầu tải trung bình

Gợi ý lựa chọn

Nếu thiết bị AMR/AGV có tải trọng trung bình, cần chạy liên tục trên quãng đường dài thì 1165 AMR/AGV-3 là lựa chọn phù hợp; nếu tải trọng cao hơn hoặc cần có thiết kế hợp lý của ổ trục đơn, vui lòng tham khảo AMR/AGV-4.

Dòng 1165 — Dòng bánh xe di chuyển vòng bi chính xác kép AMR/AGV-3 (cỡ trung bình)

lựa chọn bánh xe

  • Bánh xe đôi ZQPU
    Bánh xe đôi ZQPU
  • Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
    Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
  • bánh xe QPU
    bánh xe QPU
  • Bánh xe đầy đủ hiệu ứng đàn hồi màu xanh
    Bánh xe đầy đủ hiệu ứng đàn hồi màu xanh
  • AQPU lõi nhôm
    AQPU lõi nhôm
  • Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W
    Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W

*Có bánh xe chống tĩnh điện khác, vui lòng liên hệ nhà máy nếu có nhu cầu

Thông số tấm đế

Kích thước tấm đế
Top Plate Size
Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing
Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
60 x 92 mm (2-3/8" x 3-5/8") 45 x 75 mm (1-3/4" x 3") 8 mm (5/16")
85 x 110 mm (3-11/32" x 4-11/23") 60 x 80 ~ 86 mm (2-3/8" x 3-5/32 ~ 3-3/8") 8 mm (5/16")
100 x 115 mm (4" x 4-1/2") 70 x 85 mm (2-5/8" ~ 3" x 3" ~ 3-5/8") 9.5 mm (3/8")

Thông số tấm đế

Kích thước tấm đế
Top Plate Size
Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing
Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
60 x 92 mm (2-3/8" x 3-5/8") 45 x 75 mm (1-3/4" x 3") 8 mm (5/16")
Kích thước tấm đế
Top Plate Size
Khoảng cách lỗ tấm đế
Bolt Hole Spacing
Kích thước nắp lắp đặt
Attaching Bolt Size
60 x 92 mm (2-3/8" x 3-5/8") 45 x 75 mm (1-3/4" x 3") 8 mm (5/16")
85 x 110 mm (3-11/32" x 4-11/23") 60 x 80 ~ 86 mm (2-3/8" x 3-5/32 ~ 3-3/8") 8 mm (5/16")
100 x 115 mm (4" x 4-1/2") 70 x 85 mm (2-5/8" ~ 3" x 3" ~ 3-5/8") 9.5 mm (3/8")

Chi tiết bánh xe

Đường kính bánh xe × chiều rộng bánh xe trọng tải Vật liệu người mẫu mang tổng chiều cao bán kính hồi chuyển
đã sửa Hoạt động phanh
50mm x 20mm (41.5)
(2" x 3/4")
70 kgs
(154 lbs)
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi)
ZQPU(Dual Wheels)
1165-02-101-2(3) vòng bi
Ball Bearing
87mm
(3-3/8")
Hoạt động 65mm
Swivel 65 mm
70 kgs
(154 lbs)
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)
1165-02-101-2(3)
50mm x 45mm
(2" x 1-13/16")
70 kgs
(154 lbs)
bánh xe QPU
QPU
1165-02-53-2(3)
62.5mm x 20mm (41.5)
(2-1/2" x 3/4")
200 kgs
(440 lbs)
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi)
ZQPU(Dual Wheels)
1165-25-101-2(3) vòng bi
Ball Bearing
87mm
(3-3/8")
Hoạt động 65mm
Swivel 65 mm
150 kgs
(330 lbs)
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)
1165-25-101-2(3)
62.5mm x 45mm
(2-1/2" x 1-13/16")
200 kgs
(440 lbs)
bánh xe QPU
QPU
1165-25-53-2(3)
62.5mm x 20mm (41.5)
(2-1/2" x 3/4")
200 kgs
(440 lbs)
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi)
ZQPU(Dual Wheels)
1165-25-101-2(3) vòng bi
Ball Bearing
94mm
(3-3/4")
Hoạt động 62mm
Swivel 62 mm
150 kgs
(330 lbs)
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)
1165-25-101-2(3)
62.5mm x 45mm
(2-1/2" x 1-13/16")
200 kgs
(440 lbs)
bánh xe QPU
QPU
1165-25-53-2(3)
75mm x 20mm (41.5)
(3" x 3/4")
200kgs
(440 lbs)
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi)
ZQPU(Dual Wheels)
1165-03-101-2(3) vòng bi
Ball Bearing
102.5mm
(4")
Hoạt động 65mm
Swivel 65 mm
150 kgs
(330 lbs)
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)
1165-03-101-2(3)
75mm x 45mm
(3" x 1-13/16")
200 kgs
(440 lbs)
bánh xe QPU
QPU
1165-03-53-2(3)
75mm x 32mm
(3" x 1-1/4")
150 kgs
(330 lbs)
AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core
1165-03-87-2(3)
75mm x 20mm (41.5)
(3" x 3/4")
200kgs
(440 lbs)
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi)
ZQPU(Dual Wheels)
1165-03-101-2(3) vòng bi
Ball Bearing
105.5mm
(4-1/8")
Hoạt động 72,5mm
Swivel 72.5 mm
250 kgs
(551 lbs)
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện)
QPU(Dual Anti-Static Wheels)
1165-03-101-2(3)
75mm x 45mm
(3" x 1-13/16")
200 kgs
(440 lbs)
bánh xe QPU
QPU
1165-03-53-2(3)
75mm x 32mm
(3" x 1-1/4")
150 kgs
(330 lbs)
AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core
1165-03-87-2(3)
100mm x 32mm
(4" x 1-1/4")
200kgs
(440 lbs)
AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core
1165-04-87-2(3) vòng bi
Ball Bearing
130mm
(5-1/8")
Hoạt động 86 mm
Swivel 86 mm
80 kgs
(176 lbs)
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W
W Resolute
1165-04-48-2(3)
100mm x 34mm
(4" x 1-1/2")
110 kgs
(242 lbs)
Bánh xe đầy đủ hiệu ứng đàn hồi màu xanh
Blue Resilient Resolute Rubber
1165-04-50-2(3)
125mm x 32mm
(5" x 1-1/4")
200kgs
(440 lbs)
AQPU lõi nhôm
QPU on AL Core
1165-05-87-2(3) vòng bi
Ball Bearing
158mm
(6-1/4")
Hoạt động 99 mm
Swivel 99 mm
100 kgs
(220 lbs)
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W
W Resolute
1165-05-48-2(3)
125mm x 36mm
(5" x 1-1/2")
130 kgs
(287 lbs)
Bánh xe đầy đủ hiệu ứng đàn hồi màu xanh
Blue Resilient Resolute Rubber
1165-05-50-2(3)

Câu hỏi thường gặp

Ưu điểm của vòng bi chính xác kép là gì?

Thiết kế ổ trục đôi có thể phân tán tải trọng và cải thiện độ êm khi quay, phù hợp với các thiết bị tự động hóa hoạt động trên khoảng cách xa và tần số cao.

Tính năng chống bụi giúp hoạt động ổn định như thế nào?

Thiết kế chống bụi có thể giảm bụi và tạp chất xâm nhập vào bên trong ổ trục, giảm tỷ lệ hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Sự khác biệt giữa AMR/AGV-4 là gì?

AMR/AGV-3 được thiết kế với vòng bi chính xác kép, trong khi AMR/AGV-4 sử dụng vòng bi chính xác đơn, có thể được lựa chọn dựa trên khả năng chịu tải và yêu cầu chi phí.

Phạm vi tải nào phù hợp?

Thích hợp cho xe tải không người lái AMR/AGV tải trung bình và thiết bị kho bãi tự động. Nên hỏi và xác nhận các thông số kỹ thuật thực tế.

Facebook
YouTube
Zalo
1

Quét để tham gia Zalo

QR Code

Vui lòng quét bằng điện thoại QR Code