Ưu điểm của vòng bi chính xác kép là gì?
Thiết kế ổ trục đôi có thể phân tán tải trọng và cải thiện độ êm khi quay, phù hợp với các thiết bị tự động hóa hoạt động trên khoảng cách xa và tần số cao.
Vòng bi chính xác kép được sử dụng để đối phó với môi trường phức tạp theo yêu cầu của AMR/AGV: độ bền, hoạt động đường dài, chống bụi và các đặc tính khác; thích hợp cho AMR/AGV tải trung bình.
Dòng bánh xe di chuyển AMR/AGV-3 dòng 1165 sử dụng thiết kế ổ trục có độ chính xác kép, bền bỉ, chạy đường dài và chống bụi, phù hợp với thiết bị AMR/AGV tải trung bình.
Nếu thiết bị AMR/AGV có tải trọng trung bình, cần chạy liên tục trên quãng đường dài thì 1165 AMR/AGV-3 là lựa chọn phù hợp; nếu tải trọng cao hơn hoặc cần có thiết kế hợp lý của ổ trục đơn, vui lòng tham khảo AMR/AGV-4.
*Có bánh xe chống tĩnh điện khác, vui lòng liên hệ nhà máy nếu có nhu cầu
| Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| 60 x 92 mm (2-3/8" x 3-5/8") | 45 x 75 mm (1-3/4" x 3") | 8 mm (5/16") |
| 85 x 110 mm (3-11/32" x 4-11/23") | 60 x 80 ~ 86 mm (2-3/8" x 3-5/32 ~ 3-3/8") | 8 mm (5/16") |
| 100 x 115 mm (4" x 4-1/2") | 70 x 85 mm (2-5/8" ~ 3" x 3" ~ 3-5/8") | 9.5 mm (3/8") |
| Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| 60 x 92 mm (2-3/8" x 3-5/8") | 45 x 75 mm (1-3/4" x 3") | 8 mm (5/16") |
| Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| 60 x 92 mm (2-3/8" x 3-5/8") | 45 x 75 mm (1-3/4" x 3") | 8 mm (5/16") |
| 85 x 110 mm (3-11/32" x 4-11/23") | 60 x 80 ~ 86 mm (2-3/8" x 3-5/32 ~ 3-3/8") | 8 mm (5/16") |
| 100 x 115 mm (4" x 4-1/2") | 70 x 85 mm (2-5/8" ~ 3" x 3" ~ 3-5/8") | 9.5 mm (3/8") |
| Đường kính bánh xe × chiều rộng bánh xe | trọng tải | Vật liệu | người mẫu | mang | tổng chiều cao | bán kính hồi chuyển | ||
| đã sửa | Hoạt động | phanh | ||||||
| 50mm x 20mm (41.5) (2" x 3/4") |
70 kgs (154 lbs) |
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi) ZQPU(Dual Wheels) |
— | 1165-02-101-2(3) | — | vòng bi Ball Bearing |
87mm (3-3/8") |
Hoạt động 65mm Swivel 65 mm |
| 70 kgs (154 lbs) |
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện) QPU(Dual Anti-Static Wheels) |
— | 1165-02-101-2(3) | — | ||||
| 50mm x 45mm (2" x 1-13/16") |
70 kgs (154 lbs) |
bánh xe QPU QPU |
— | 1165-02-53-2(3) | — | |||
| 62.5mm x 20mm (41.5) (2-1/2" x 3/4") |
200 kgs (440 lbs) |
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi) ZQPU(Dual Wheels) |
— | 1165-25-101-2(3) | — | vòng bi Ball Bearing |
87mm (3-3/8") |
Hoạt động 65mm Swivel 65 mm |
| 150 kgs (330 lbs) |
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện) QPU(Dual Anti-Static Wheels) |
— | 1165-25-101-2(3) | — | ||||
| 62.5mm x 45mm (2-1/2" x 1-13/16") |
200 kgs (440 lbs) |
bánh xe QPU QPU |
— | 1165-25-53-2(3) | — | |||
| 62.5mm x 20mm (41.5) (2-1/2" x 3/4") |
200 kgs (440 lbs) |
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi) ZQPU(Dual Wheels) |
— | 1165-25-101-2(3) | — | vòng bi Ball Bearing |
94mm (3-3/4") |
Hoạt động 62mm Swivel 62 mm |
| 150 kgs (330 lbs) |
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện) QPU(Dual Anti-Static Wheels) |
— | 1165-25-101-2(3) | — | ||||
| 62.5mm x 45mm (2-1/2" x 1-13/16") |
200 kgs (440 lbs) |
bánh xe QPU QPU |
— | 1165-25-53-2(3) | — | |||
| 75mm x 20mm (41.5) (3" x 3/4") |
200kgs (440 lbs) |
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi) ZQPU(Dual Wheels) |
— | 1165-03-101-2(3) | — | vòng bi Ball Bearing |
102.5mm (4") |
Hoạt động 65mm Swivel 65 mm |
| 150 kgs (330 lbs) |
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện) QPU(Dual Anti-Static Wheels) |
— | 1165-03-101-2(3) | — | ||||
| 75mm x 45mm (3" x 1-13/16") |
200 kgs (440 lbs) |
bánh xe QPU QPU |
— | 1165-03-53-2(3) | — | |||
| 75mm x 32mm (3" x 1-1/4") |
150 kgs (330 lbs) |
AQPU lõi nhôm QPU on AL Core |
— | 1165-03-87-2(3) | — | |||
| 75mm x 20mm (41.5) (3" x 3/4") |
200kgs (440 lbs) |
Bánh xe ZQPU (bánh xe đôi) ZQPU(Dual Wheels) |
— | 1165-03-101-2(3) | — | vòng bi Ball Bearing |
105.5mm (4-1/8") |
Hoạt động 72,5mm Swivel 72.5 mm |
| 250 kgs (551 lbs) |
Bánh xe ZQPU (chống tĩnh điện) QPU(Dual Anti-Static Wheels) |
— | 1165-03-101-2(3) | — | ||||
| 75mm x 45mm (3" x 1-13/16") |
200 kgs (440 lbs) |
bánh xe QPU QPU |
— | 1165-03-53-2(3) | — | |||
| 75mm x 32mm (3" x 1-1/4") |
150 kgs (330 lbs) |
AQPU lõi nhôm QPU on AL Core |
— | 1165-03-87-2(3) | — | |||
| 100mm x 32mm (4" x 1-1/4") |
200kgs (440 lbs) |
AQPU lõi nhôm QPU on AL Core |
— | 1165-04-87-2(3) | — | vòng bi Ball Bearing |
130mm (5-1/8") |
Hoạt động 86 mm Swivel 86 mm |
| 80 kgs (176 lbs) |
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W W Resolute |
— | 1165-04-48-2(3) | — | ||||
| 100mm x 34mm (4" x 1-1/2") |
110 kgs (242 lbs) |
Bánh xe đầy đủ hiệu ứng đàn hồi màu xanh Blue Resilient Resolute Rubber |
— | 1165-04-50-2(3) | — | |||
| 125mm x 32mm (5" x 1-1/4") |
200kgs (440 lbs) |
AQPU lõi nhôm QPU on AL Core |
— | 1165-05-87-2(3) | — | vòng bi Ball Bearing |
158mm (6-1/4") |
Hoạt động 99 mm Swivel 99 mm |
| 100 kgs (220 lbs) |
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W W Resolute |
— | 1165-05-48-2(3) | — | ||||
| 125mm x 36mm (5" x 1-1/2") |
130 kgs (287 lbs) |
Bánh xe đầy đủ hiệu ứng đàn hồi màu xanh Blue Resilient Resolute Rubber |
— | 1165-05-50-2(3) | — | |||
Thiết kế ổ trục đôi có thể phân tán tải trọng và cải thiện độ êm khi quay, phù hợp với các thiết bị tự động hóa hoạt động trên khoảng cách xa và tần số cao.
Thiết kế chống bụi có thể giảm bụi và tạp chất xâm nhập vào bên trong ổ trục, giảm tỷ lệ hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
AMR/AGV-3 được thiết kế với vòng bi chính xác kép, trong khi AMR/AGV-4 sử dụng vòng bi chính xác đơn, có thể được lựa chọn dựa trên khả năng chịu tải và yêu cầu chi phí.
Thích hợp cho xe tải không người lái AMR/AGV tải trung bình và thiết bị kho bãi tự động. Nên hỏi và xác nhận các thông số kỹ thuật thực tế.
Quét để tham gia Zalo
Vui lòng quét bằng điện thoại QR Code