Ưu điểm của thiết kế bánh xe bi đôi là gì?
Bánh xe bi đôi và thiết kế trọng tâm thấp có thể cải thiện khả năng chịu tải và độ ổn định khi đi lại, phù hợp với giường bệnh nặng hơn hoặc thiết bị vận chuyển.
Xoay linh hoạt, khả năng chịu tải cao, ngoại hình đẹp, trọng tâm thấp, đi lại ổn định và êm ái, có sẵn phần cứng bằng thép không gỉ; bánh xe không từ tính có sẵn.
Bánh xe bi đôi thép nhựa 1146 Series 46 có trọng tâm thấp, thiết kế bánh xe bi đôi, đi lại ổn định và êm ái. Chúng thích hợp làm giường bệnh, xe đẩy y tế và thiết bị di động của bệnh viện yêu cầu khả năng chịu tải cao.
Nếu thiết bị chú ý đến khả năng chịu tải và độ ổn định khi đi lại thì dòng bánh xe bi đôi bằng thép nhựa 46 là một lựa chọn tốt; nếu cần có chức năng phanh trung tâm thì nên chọn dòng 1148 hoặc 1156.
Song Sa
Hướng tà
Bàn đạp ngắn (chỉ có bánh xe 4" & 5")
Bánh xe không từ tính
bánh xe dẫn điện
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 42 x 42 mm | 32 x 32 mm * | M4/M5 |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 60 x 60 mm | 42.5 x 42.5 mm * | M6 |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 62 x 94 mm | 45 x 75 mm (Lưỡi cao cấp) * | M8 |
| 4",5" | 69 x 96 mm | 45 x 75 mm (Lưỡi cao cấp) * | M8 |
| 3",4"cổ điển(narrow),4",5" | 69 x 96 mm | 49 x 74.5 mm (Tấm đáy lỗ nghiêng) * | M8 |
*Có sẵn Bánh xe cố định và Bánh xe xoay định hướng. Hãy tham khảo ý kiến của nhà máy.
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính cực x chiều dài Diameter x Length |
Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính cực x chiều dài Diameter x Length |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 11 x 22 mm | ─ | C nhẫn(Grip Ring) |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 11 x 38 mm | ─ | C loại khóa đồng(Grip Ring) |
| 4",5" | 21.6 x 56 mm | ─ | C nhẫn(Grip Ring) |
| 4",5" | 21.5 x 44.5 mm | 25.4 mm * | #10 X 24UNC+C nhẫn(Grip Ring) |
| 4",5" | 28 x 30 mm | 19 mm * | M8 |
| 4",5" | 28 x 40 mm | 19 mm * | M8 |
*Có sẵn Bánh xe cố định và Bánh xe xoay định hướng. Hãy tham khảo ý kiến của nhà máy.
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính ren x chiều dài Threaded Size |
Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính ren x chiều dài Threaded Size |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 3/8-16UNC x 25 mm | 3",4"cổ điển(narrow) | M10 x 15 mm |
| 3",4"cổ điển(narrow),4",5" | M12 x 25 mm | 4",5" | 3/8-16UNC x 32 mm |
| 4",5" | M12 x 25 mm (Thép không gỉSS) | 4",5" | 1/2-12UNC x 25 mm |
| 4",5" | 1/2-12UNC x 25 mm (Thép không gỉSS) | 4",5" | M16 x 30 mm |
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Khẩu độ Centre Hole |
Đặc điểm kỹ thuật Size |
Khẩu độ Centre Hole |
| 3",4"cổ điển(narrow),4",5" | 10.5 mm | 4",5" | 12.5 mm |
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 42 x 42 mm | 32 x 32 mm * | M4/M5 |
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 42 x 42 mm | 32 x 32 mm * | M4/M5 |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 60 x 60 mm | 42.5 x 42.5 mm * | M6 |
| 3",4"cổ điển(narrow),4",5" | 69 x 96 mm | 45 x 75 mm (Lưỡi cao cấp) * | M8 |
| 4",5" | 69 x 96 mm | 49 x 74.5 mm (Tấm đáy lỗ nghiêng) * | M8 |
*Có sẵn Bánh xe cố định và Bánh xe xoay định hướng. Hãy tham khảo ý kiến của nhà máy.
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính cực x chiều dài Diameter x Length |
Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính cực x chiều dài Diameter x Length |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 11 x 22 mm | ─ | C nhẫn(Grip Ring) |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 11 x 38 mm | ─ | C loại khóa đồng(Grip Ring) |
| 4",5" | 21.6 x 56 mm | ─ | C nhẫn(Grip Ring) |
| 4",5" | 21.5 x 44.5 mm | 25.4 mm * | #10 X 24UNC+C nhẫn(Grip Ring) |
| 4",5" | 28 x 30 mm | 19 mm * | M8 |
| 4",5" | 28 x 40 mm | 19 mm * | M8 |
*Có sẵn Bánh xe cố định và Bánh xe xoay định hướng. Hãy tham khảo ý kiến của nhà máy.
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính ren x chiều dài Threaded Size |
Đặc điểm kỹ thuật Size |
Đường kính ren x chiều dài Threaded Size |
| 3",4"cổ điển(narrow) | 3/8-16UNC x 25 mm | 3",4"cổ điển(narrow) | M10 x 15 mm |
| 3",4"cổ điển(narrow),4",5" | M12 x 25 mm | 4",5" | 3/8-16UNC x 32 mm |
| 4",5" | M12 x 25 mm (Thép không gỉSS) | 4",5" | 1/2-12UNC x 25 mm 0 |
| 4",5" | 1/2-12UNC x 25 mm (Thép không gỉSS) | 4",5" | M16 x 30 mm |
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Khẩu độ Centre Hole |
Đặc điểm kỹ thuật Size |
Khẩu độ Centre Hole |
| 3",4"cổ điển(narrow),4",5" | 10.5 mm | 4",5" | 12.5 mm |
| Đường kính bánh xe × chiều rộng bánh xe | Đặc điểm kỹ thuật | trọng tải | Vật liệu | người mẫu | mang | tổng chiều cao | sự lệch tâm | bán kính hồi chuyển | |||
| đã sửa | Hoạt động | Song Sa | Hướng tà | ||||||||
| Chiều rộng bánh xe Width of Tread 75mm x 14mm (3" x 0.55") _________ Chiều rộng bánh xe Caster width 75mm x 59mm (3" x 2.3") |
Tấm đáy bốn góc Plate |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
1146-03-84-1 | 1146-03-84-2 | 1146-03-84-4 | 1146-03-84-9 | vòng bi Ball Bearing |
91mm | 23mm | Hoạt động 67mm |
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
1146-03-85-1 | 1146-03-85-2 | 1146-03-85-4 | 1146-03-85-9 | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
1146-03-86-1 | 1146-03-86-2 | 1146-03-86-4 | 1146-03-86-9 | ||||||
| Nút chủ đề Threaded Stem |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-03-84-2 | 1146-03-84-4 | ─ | 84mm | ||||
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-03-85-2 | 1146-03-85-4 | ─ | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-03-86-2 | 1146-03-86-4 | ─ | ||||||
| Đinh tán rỗng SingleBolt Hole |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-03-84-2 | 1146-03-84-4 | ─ | 81mm | ||||
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-03-85-2 | 1146-03-85-4 | ─ | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-03-86-2 | 1146-03-86-4 | ─ | ||||||
| Chèn thanh Cylindrical Stem |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-03-84-2 | 1146-03-84-4 | ─ | 81mm | ||||
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-03-85-2 | 1146-03-85-4 | ─ | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-03-86-2 | 1146-03-86-4 | ─ | ||||||
| Cổ điển (Narrow Version) Chiều rộng bánh xe Width of Tread 100mm x 14mm (4" x 0.55") _________ Chiều rộng bánh xe Caster width 100mm x 60.5mm (4" x 2.4") |
Tấm đáy bốn góc Plate |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
1146-04-84-1(1) | 1146-04-84-2(1) | 1146-04-84-4(1) | 1146-04-84-9(1) | vòng bi Ball Bearing |
122mm | 28mm | Hoạt động 83mm Phanh (bàn đạp ngắn) |
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
1146-04-85-1(1) | 1146-04-85-2(1) | 1146-04-85-4(1) | 1146-04-85-9(1) | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
1146-04-86-1(1) | 1146-04-86-2(1) | 1146-04-86-4(1) | 1146-04-86-9(1) | ||||||
| Nút chủ đề Threaded Stem |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-04-84-5(1) | 1146-04-84-6(1) | ─ | 115mm | ||||
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-04-85-5(1) | 1146-04-85-6(1) | ─ | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-04-86-5(1) | 1146-04-86-6(1) | ─ | ||||||
| Đinh tán rỗng SingleBolt Hole |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-04-84-5(1) | 1146-04-84-6(1) | ─ | 112mm | ||||
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-04-85-5(1) | 1146-04-85-6(1) | ─ | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-04-86-5(1) | 1146-04-86-6(1) | ─ | ||||||
| Chèn thanh Cylindrical Stem |
90kgs (198lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-04-84-5(1) | 1146-04-84-6(1) | ─ | 112mm | ||||
| 90kgs (198lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-04-85-5(1) | 1146-04-85-6(1) | ─ | ||||||
| 90kgs (198lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-04-86-5(1) | 1146-04-86-6(1) | ─ | ||||||
| Chiều rộng bánh xe Width of Tread 100mm x 18mm (4" x 0.7") _________ Chiều rộng bánh xe Caster width 100mm x 82mm (4" x 3.2") |
Tấm đáy bốn góc Plate |
100kgs (220lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
1146-04-84-1 | 1146-04-84-2 | 1146-04-84-4 | 1146-04-84-9 | vòng bi Ball Bearing |
122mm | 32mm | Hoạt động 91mm Phanh (bàn đạp ngắn) |
| 100kgs (220lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
1146-04-85-1 | 1146-04-85-2 | 1146-04-85-4 | 1146-04-85-9 | ||||||
| 100kgs (220lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
1146-04-86-1 | 1146-04-86-2 | 1146-04-86-4 | 1146-04-86-9 | ||||||
| Nút chủ đề Threaded Stem |
100kgs (220lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-04-84-2 | 1146-04-84-4 | ─ | 120mm | ||||
| 100kgs (220lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-04-85-2 | 1146-04-85-4 | ─ | ||||||
| 100kgs (220lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-04-86-2 | 1146-04-86-4 | ─ | ||||||
| Đinh tán rỗng SingleBolt Hole |
100kgs (220lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-04-84-2 | 1146-04-84-4 | ─ | 120mm | ||||
| 100kgs (220lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-04-85-2 | 1146-04-85-4 | ─ | ||||||
| 100kgs (220lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-04-86-2 | 1146-04-86-4 | ─ | ||||||
| Chèn thanh Cylindrical Stem |
100kgs (220lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
1146-04-84-1 | 1146-04-84-2 | 1146-04-84-4 | 1146-04-84-9 | 120mm | ||||
| 100kgs (220lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
1146-04-85-1 | 1146-04-85-2 | 1146-04-85-4 | 1146-04-85-9 | ||||||
| 100kgs (220lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
1146-04-86-1 | 1146-04-86-2 | 1146-04-86-4 | 1146-04-86-9 | ||||||
| Chiều rộng bánh xe Width of Tread 125mm x 18mm (5" x 0.7") _________ Chiều rộng bánh xe Caster width 125mm x 84.5mm (5" x 3.3") |
Tấm đáy bốn góc Plate |
110kgs (242lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
1146-05-84-1 | 1146-05-84-2 | 1146-05-84-4 | 1146-05-84-9 | vòng bi Ball Bearing |
146mm | 40mm | Hoạt động 110mm |
| 110kgs (242lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
1146-05-85-1 | 1146-05-85-2 | 1146-05-85-4 | 1146-05-85-9 | ||||||
| 110kgs (242lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
1146-05-86-1 | 1146-05-86-2 | 1146-05-86-4 | 1146-05-86-9 | ||||||
| Nút chủ đề Threaded Stem |
110kgs (242lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-05-84-2 | 1146-05-84-4 | ─ | 144mm | ||||
| 110kgs (242lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-05-85-2 | 1146-05-85-4 | ─ | ||||||
| 110kgs (242lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-05-86-2 | 1146-05-86-4 | ─ | ||||||
| Đinh tán rỗng SingleBolt Hole |
110kgs (242lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
─ | 1146-05-84-2 | 1146-05-84-4 | ─ | 143mm | ||||
| 110kgs (242lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
─ | 1146-05-85-2 | 1146-05-85-4 | ─ | ||||||
| 110kgs (242lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
─ | 1146-05-86-2 | 1146-05-86-4 | ─ | ||||||
| Chèn thanh Cylindrical Stem |
110kgs (242lbs) | bánh xe đầy đủ hiệu ứng Resolute |
1146-05-84-1 | 1146-05-84-2 | 1146-05-84-4 | 1146-05-84-9 | 143mm | ||||
| 110kgs (242lbs) | bánh xe dẫn điện E-conductive |
1146-05-85-1 | 1146-05-85-2 | 1146-05-85-4 | 1146-05-85-9 | ||||||
| 110kgs (242lbs) | Keo siêu nhân tạo TPR on PP Core |
1146-05-86-1 | 1146-05-86-2 | 1146-05-86-4 | 146-05-86-9 | ||||||
Bánh xe bi đôi và thiết kế trọng tâm thấp có thể cải thiện khả năng chịu tải và độ ổn định khi đi lại, phù hợp với giường bệnh nặng hơn hoặc thiết bị vận chuyển.
Khả năng chịu tải thực tế thay đổi tùy theo thông số kỹ thuật. Bạn nên cung cấp trọng lượng thiết bị và môi trường sử dụng, đồng thời để Dexi hỗ trợ xác nhận các thông số kỹ thuật và kiểu máy phù hợp.
Thích hợp cho chụp ảnh cộng hưởng từ (MRI) và các môi trường y tế khác nhạy cảm với từ tính kim loại.
Dòng 1146 tập trung vào thiết kế bánh bi đôi cơ bản về khả năng chịu tải và độ ổn định khi đi bộ, trong khi dòng 1148 tích hợp thêm chức năng phanh trung tâm, có thể lựa chọn theo nhu cầu.
Quét để tham gia Zalo
Vui lòng quét bằng điện thoại QR Code