Phanh bên hoạt động như thế nào?
Phanh bên có thể cố định tay lái hoặc bánh xe lăn bằng cách dẫm lên, giúp định vị thiết bị dễ dàng hơn khi đứng yên.
Vòng quay linh hoạt và yên tĩnh. Chân máy đã được tăng cường đặc biệt để cải thiện đáng kể sức mạnh và khả năng chống va đập. Phanh bên cũng có sẵn.
Bánh xe Nhật dòng 1108-H quay linh hoạt và chạy êm. Chân máy đã được gia cố đặc biệt với độ bền và khả năng chống va đập cao, đồng thời có thể trang bị phanh bên.
Nếu môi trường làm việc chú trọng sự yên tĩnh và khả năng chống va đập thì dòng bánh xe 1108-H Nhật Bản là sự lựa chọn phù hợp; nếu cần có chức năng cố định phanh thì phiên bản phanh bên là tùy chọn.
phanh bên
Tấm che bụi dạng sóng
Bánh xe có thể gắn tấm che bụi bằng kim loại
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| Sàn di động 4" 5" 6" 4" 5" 6" Plate |
101 x 101 mm (4" x 4") | 78 x 78 mm (3-1/16" x 3-1/16") |
10 mm (3/8") |
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| Tấm đế cố định 5" 6" 5" 6" Plate |
91 x 140mm (3-9/16" x 5-1/2") |
55 x 105mm (2-1/8" x 4-1/8") |
10mm (3/8") |
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| Sàn di động 4" 5" 6" 4" 5" 6" Plate |
101 x 101 mm (4" x 4") |
78 x 78 mm (3-1/16" x 3-1/16") |
10 mm (3/8") |
| Đặc điểm kỹ thuật Size |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| Sàn di động 4" 5" 6" 4" 5" 6" Plate |
101 x 101 mm (4" x 4") |
78 x 78 mm (3-1/16" x 3-1/16") |
10 mm (3/8") |
| số seri Suffix |
Kích thước tấm đế Top Plate Size |
Khoảng cách lỗ tấm đế Bolt Hole Spacing |
Kích thước nắp lắp đặt Attaching Bolt Size |
| Tấm đế cố định 5" 6" 5" 6" Plate |
91 x 140mm (3-9/16" x 5-1/2") |
55 x 105mm (2-1/8" x 4-1/8") |
10mm (3/8") |
| Đường kính bánh xe × chiều rộng bánh xe | trọng tải | Vật liệu | người mẫu | mang | tổng chiều cao | bán kính hồi chuyển | ||
| đã sửa | Hoạt động | phanh | ||||||
| 100mm x 32mm (4"x1-1/4") |
250 kgs (550 lbs) |
Bánh xe nylon Nylon |
— | 1108-H-04-07-2 | 1108-H-04-07-4 | vòng bi Ball Bearing |
138mm (5-7/16") |
Hoạt động 87,5mm Swivel 67mm Phanh bên 87,5mm Swivel W/Side brake 87.5mm |
| 100mm x 36mm (4"x1-7/16") |
270 kgs (594 lbs) |
AQPU lõi nhôm (hồ quang) QPU on AL Core (Round) |
— | 1108-H-04-87-2 | 1108-H-04-87-4 | |||
| 140 kgs (308 lbs) |
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W W Resolute |
— | 1108-H-04-64-2 | 1108-H-04-64-4 | ||||
| 100mm x 40mm (4"x1-9/16") |
300 kgs (660 lbs) |
AQPU lõi nhôm (hồ quang) QPU on AL Core (Round) |
— | 1108-H-04-87(40)-2 | 1108-H-04-87(40)-4 | |||
| 200 kgs (440 lbs) |
Bánh xe cao su lõi nhôm Rubber on AL Core |
— | 1108-H-04-22-2 | 1108-H-04-22-4 | ||||
| 125mm x 38mm (5"x1-1/2") |
160 kgs (352 lbs) |
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W W Resolute |
1108-H-05-64-1 | 1108-H-05-64-2 | 1108-H-05-64-4 | vòng bi Ball Bearing |
168mm (6-5/8") |
Chuyển động 98,5mm Swivel 98.5mm Phanh bên 98,5mm Swivel W/Side brake 98.5mm |
| 125mm x 40mm (5"x1-9/16") |
300 kgs (660 lbs) |
Bánh xe nylon Nylon |
1108-H-05-07-1 | 1108-H-05-07-2 | 1108-H-05-07-4 | |||
| 300 kgs (660 lbs) |
AQPU lõi nhôm (hồ quang) QPU on AL Core(Round) |
1108-H-05-87-1 | 1108-H-05-87-2 | 1108-H-05-87-4 | ||||
| 300 kgs (660 lbs) |
Bánh xe EQPU (vòng cung) EQPU(Round) |
1108-H-05-81-1 | 1108-H-05-81-2 | 1108-H-05-81-4 | ||||
| 250 kgs (550 lbs) |
Bánh xe cao su lõi nhôm Rubber on AL Core |
1108-H-05-22-1 | 1108-H-05-22-2 | 1108-H-05-22-4 | ||||
| 150mm x 38mm (6"x1-1/2") |
180kgs (396 lbs) |
Bánh xe hiệu ứng đầy đủ W W Resolute |
1108-H-06-64-1 | 1108-H-06-64-2 | 1108-H-06-64-4 | vòng bi Ball Bearing |
191mm (7-1/2") |
Hoạt động 113mm Swivel 113mm Phanh bên 113mm Swivel W/Side brake 113mm |
| 150mm x 40mm (6"x1-9/16") |
160kgs (352 lbs) |
Bánh xe cao su Nhật lõi sắt Swivel Dust Cover |
1108-H-06-18-1 | 1108-H-06-18-2 | 1108-H-06-18-4 | |||
| 300kgs (660 lbs) |
bánh xe WMRC WMRC |
1108-H-06-45-1 | 1108-H-06-45-2 | 1108-H-06-45-4 | ||||
| 280kgs (616 lbs) |
Bánh xe cao su lõi nhôm Rubber on AL Core |
1108-H-06-22-1 | 1108-H-06-22-2 | 1108-H-06-22-4 | ||||
| 150mm x 42mm (6"x1-5/8") |
300kgs (660 lbs) |
AQPU lõi nhôm (hồ quang) QPU on AL Core(Round) |
1108-H-06-87-1 | 1108-H-06-87-2 | 1108-H-06-87-4 | |||
| 300kgs (660 lbs) |
Bánh xe EQPU (vòng cung) EQPU(Round) |
1108-H-06-81-1 | 1108-H-06-81-2 | 1108-H-06-81-4 | ||||
| 150mm x 44mm (6"x1-3/4") |
200kgs (440 lbs) |
Polyurethane chịu mài mòn công nghệ cao (lõi nylon) PU on PA Core |
1108-H-06-34-1 | 1108-H-06-34-2 | 1108-H-06-34-4 | |||
Phanh bên có thể cố định tay lái hoặc bánh xe lăn bằng cách dẫm lên, giúp định vị thiết bị dễ dàng hơn khi đứng yên.
Chân máy có thiết kế được gia cố đặc biệt và có thể chịu được lực tác động lớn hơn, giúp nó phù hợp với các hoạt động xử lý nặng hơn.
Thông qua việc tối ưu hóa vật liệu bề mặt bánh xe và thiết kế ổ trục, tiếng ồn phát sinh trong quá trình đẩy và quay sẽ giảm đi.
Thích hợp cho việc xử lý chung trong nhà máy, xe đẩy kho bãi và các môi trường làm việc nhạy cảm với tiếng ồn khác.
Quét để tham gia Zalo
Vui lòng quét bằng điện thoại QR Code